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鋁板應用正從高端領域向中低端擴展

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鋁板應用正從高端領域向中低端擴展

分類:
產品百科
作者:
來源:
2016/05/18
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【摘要】:
鋁板的性能優于鋼鐵,而重量只有同體積鋼鐵的三分之一,且擁有非常優良的塑性,一直是高端制造領域的寵兒。我們看到的豪華房車、跑車、賽車,很多零件都是鋁合金產品。但是一直以來,由于鋁板價格高、高端鋁板產能不足,鋁板這種高性能的材料只能用于高端制造業,與普通民眾絕緣。  鋁板如此優秀的材料,自然不會止步于少數消費者,鋁板具有質量輕和可回收的巨大優點,如果全球鋼鐵消耗的一半由鋁板代替,所節省的能源、減少的溫

  鋁板的性能優于鋼鐵,而重量只有同體積鋼鐵的三分之一,且擁有非常優良的塑性,一直是高端制造領域的寵兒。我們看到的豪華房車、跑車、賽車,很多零件都是鋁合金產品。但是一直以來,由于鋁板價格高、高端鋁板產能不足,鋁板這種高性能的材料只能用于高端制造業,與普通民眾絕緣。

  鋁板如此優秀的材料,自然不會止步于少數消費者,鋁板具有質量輕和可回收的巨大優點,如果全球鋼鐵消耗的一半由鋁板代替,所節省的能源、減少的溫室氣體排放量無法用金錢去衡量,是以鋁板具有非常重要的戰略價值。世界主要國家無不將鋁工業作為國家的戰略支柱產業,鋁板的產能和性能在最近幾年不斷攀升。

  汽車工業一直希望尋找一種材料,在保持優秀性能和使用壽命的同時,有效減少汽車的重量,提高燃油效率,降低溫室氣體排放。在多年的嘗試中,各種合成材料、碳纖維、復合材料一度被寄語厚望,但是,這些材料要么成本奇高、要么大規模制造技術不成熟,最終淪為少數巨富的玩物。目前看來,鋁板是汽車工業最好的、也是唯一的選擇。

  世界主要汽車廠商、零部件商都在開發鋁合金應用的相關技術,并在新推出的汽車上使用鋁合金部件。目前,已經有汽車廠商開發出全鋁車架技術,相信在不遠的將來,我們會開上全鋁制的汽車。

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